跑腿配送虽是近几年才兴起的行业，但它的起源却在很早之前，从最初的传统跑腿模式到中期的众包跑腿，再到如今的平台化跑腿模式，其实很多人对具体的跑腿模式都一知半解。跑腿公司到底有哪些跑腿模式呢？

传统跑腿模式

虽然科技迅猛发展，但行业内仍然有不少跑腿配送公司依旧采用传统跑腿配送模式，例如：手动录单、指派订单等方式。但随着懒人经济的盛行，越来越多的代买、代办、代办事、同城送取等需求进入市场，传统运营模式难免让服务商应接不暇。

再者，跑腿公司主要利润收入来自于跑腿服务费，然而由于传统模式的局限性订单往往只能一对一进行，再加上某些产品运输的特殊性，比如生鲜配送，运输环节需冷链保鲜，以及其他人工费，使得跑腿利润微乎其微。就算增加了业务量，但“薄利多销”的商业逻辑应用在跑腿行业似乎就显得不那么明智，虽然单子提上去了，但随之而来的成本也提上去了，并不能找到一个有效的溢价突破口。

众包跑腿模式

伴随网约车的盛行，在跑腿行业也引发了类似网约车的运营模式——众包模式。在众包模式“人人都可接单”的运营下，省去一大笔全职开支，跑腿公司看似在一定程度上节约了成本，但运营管理成本高、距离远附近无配送员接单等问题又凸显出来。


再者，我们从滴滴现在的发展也能看出众包模式的弊端，外边的人想进来，里边的人想出去，每个人都想分得一杯羹，结果最后只是费力不讨好。

平台跑腿模式

将自己从传统跑腿模式中解放出来，寻求新方式，才能获得更好的发展，这种方式就是借助大平台资源，将自己本身的业务进行扩大化发展，这就是全新的跑腿平台运营模式，进一步拓宽业务范围，升级盈利模式，寻找新的增长点。

全新的平台化跑腿运营模式充分利用原有市场和资源，将跑腿服务所有关联的人聚集在像趣来跑腿配送系统这样的跑腿配送服务平台上，借助平台优势让资源累积，跑腿订单越来越多，从而打造本地化生活服务平台，不但能够增加原有跑腿服务的业务量，还能扩大公司的盈利范围。可以说，平台式的跑腿模式将是未来跑腿服务发展的趋势和未来。

跑腿行业想做强大就必须学会借力，共赢，最大程度上将现有资源进行利用，未来将会有更多跑腿公司步入上述跑腿公司的节奏，将当地跑腿业务进行升级，将当地生活服务进行线上和线下的融合，结合跑腿服务本身特点，做平台化的跑腿运营模式。